С точки зрения структурной конструкции грейферный кран в основном состоит из коробчатого моста, грейферной тележки, ходового механизма тележки, кабины водителя и электрической системы управления. Грейферное устройство представляет собой грейферный ковш, способный захватывать сыпучие материалы. Он включает в себя механизм открывания и закрывания, а также подъемный механизм. Грейферный ковш подвешен на открывающем и закрывающем механизме, а также на подъемном механизме с помощью четырех стальных тросов соответственно. Механизм открытия и закрытия приводит к закрытию грейферного ковша и захвату материала. Когда горловина ковша закрыта, подъемный механизм немедленно запускается, чтобы четыре стальных троса были равномерно нагружены при подъеме. При разгрузке запускается только механизм открытия и закрытия, а горловина ковша открывается сразу, чтобы опрокинуть материал.
За исключением разницы в подъемном механизме, другие конструктивные элементы грейферного крана в основном такие же, как и у крюкового мостового крана. Для обеспечения безопасности крана устанавливаются перила-поручни. Кроме того, под мостом имеются фонари освещения, изолирующие резиновые и дверные выключатели в кабине водителя, защитные кожухи на всех частях трансмиссии, предохранительные выключатели на всех перилах дверей, упоры в конце хода и крюковые рамы на выдвижном тросе. .
